2019年8月11日 更新：解説動画を追加しました。
2019年8月2日 CX-30を先行予約で契約しました。
実車を見ていない、カタログも見ていない、あるのはWED上の情報だけ。
このような状態でクルマを購入したのは初めてです。
すると、やはりわからないことだらけで、致命的なのが何に注意して契約したらよいのかもわからない訳です。
CX-30を先行予約したわけですが、「契約前にもっと調べておくべきだった」と思うところも少なからずあります。
そこで！この記事は、これからCX-30の契約を検討している方に向け、CX-30契約前に確認しておきたい8つの注意点をお伝えしたいと思います。
実際に契約したうえで、「ここは気をつけた方が良い」と感じた部分やグレード選びの注意点についてお話していきます。
CX-30契約前に確認しておきたい8コの注意点を動画で見る
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ベースグレードは20Sだけ
CX-30には、SKYACTIV-G 2.0、SKYACTIV-D 1.8、SKYACTIV-X の3つのパワートレーンが用意されています。
グレードは4つ。
ベースグレード（無印）、PROACTIVE、PROACTIVE Touring Selection、LPackageの4つのグレードがありますが、ベースグレードの設定があるのは、20Sだけとなります。
XDとXは、PROACTIVE以上のグレードしか用意されていません。
MAZDA3で言うところの15Sに相当するポジションが20S無印となります。
PROACTIVE以上のグレードとは、装備や外観で一部差別化されています。
ヘッドライトやリアコンビネーションランプも異なる仕様になっているので、注意しましょう。
PROACTIVEはオプションが限定的
CX-30の購入を検討するのであれば、PROACTIVE以上のグレードになるかと思いますが、PROACTIVEはメーカーオプションの選択に制限があり、自由に選ぶことができません。
メーカーオプションの組み合わせに制限があるのは、どのグレードも同じですが、PROACTIVEは他のグレードより制限が強いです。
関連記事を見ていただくとより詳しくグレードの違いを知ることができます。
PROACTIVEに装備できるメーカーオプションは以下になります。
- 360°セーフティパッケージ※
- ドライビング・ポジション・サポート・パッケージ※
- クルージング＆トラフィックサポート※
- スーパーUVカットガラス＋IRカットガラス、CD/DVDプレーヤー＋地上デジタルTVチューナー
- Boseサウンドシステム＋12スピーカー
5つあるのですが、※印のついた①～③のオプションは、④スーパーUVカット＋IRカットガラス＜CD/DVDプレーヤー＋地デジチューナーを装備した上で、どれか一つしか選択できません。
更にBoseサウンドシステムを装備する場合は、①360°セーフティパッケージと④スーパーUVカットガラス＋IRカットガラスのセットが強制装備となり、他のオプションは選択不可。
Boseサウンドシステムとドライビング・ポジション・サポート・パッケージや、Boseサウンドシステムとクルージング＆トラフィックサポートの組み合わせはできないので注意が必要です。
PROACTIVE Touring Selectionとの差別化の一つだと思いますが、もう少しオプション選びに自由度が欲しいところです。
LPackageはコスパが悪い
第6世代（6.5世代含む）のLPackageは、コストパフォーマンスに優れるグレードだと思っていたのですが、MAZDA3やCX-30 第7世代のLPackageは、あまりコストパフォーマンスが良くありません。
PROACTIV Touring Selectionとの装備の差は以下の通り。
- 自動防眩ルームミラー（フレームレス）
- エンジンスタートスイッチリング（プラチナサテン）
- ホーンパッドリング（プラチナサテン）
- グローブボックスノブ（プラチナサテン）
- グローブボックス内植毛加工
軒並み高級感を演出する加飾がメインです。実用性や安全性の部分は、PROACTIVE Touring Selectionと変わりません。
PROACTIVE Touring Selectionとのカタログ上の価格差は60,500円ですが、標準装備の内容が異なるので、単純比較はできません。
PROACTIVE Touring SelectionとLPackageの装備を合わせた場合の価格差は110,000円。
上の装備に加え、シートの素材がパーフォレーションレザーになり、ダッシュボードやセンターコンソールがブラウンのレザーになって110,000円です。
後席にシートヒーターもないし、助手席シートもラチェット式でパワーシートにはなりません。
LPackageを選ぶ理由がレザーシートだけになってしまったような気がするのは私だけでしょうか？
もう少しLPackageに特別感が欲しいところです。
高輝度ダーク塗装ホイールはXだけ
第6世代まで高輝度ダーク塗装のホイールは、上位グレードの証でLPackageや特別仕様車を中心に装備されてきました。
独特の輝きをするホイールがカッコイイんですよね！
ところがCX-30で高輝度ダーク塗装ホイールが装備されるのは、SKYACTIV-Xを搭載した機種のみとなります。
SKYACTIV-X搭載の X なら、グレードに関わらず高輝度ダーク塗装のホイールってことです。
私は、高輝度ダーク塗装ホイール目当てでLPackageを契約したってところもあったので残念・・・アテが外れました。
MAZDA3と異なるAWDシステム
MAZDA3から新しいAWD（4WD）の制御が採用されましたが、CX-30に搭載されるAWDシステムは、MAZDA3と異なる点があります。
それは「オフロード・トラクション・アシスト」。
このワードは、MAZDA3のAWDの説明にも、過去のマツダのAWDの説明にも出てきません。
詳細は確認中ですが、マツダのAWDの弱点を補う機能の一つなのだとか。
細かいことが分かり次第、追記したいと思います。
それにしても、後に発表されたとは言え、同時期に開発をしていた兄弟車種でAWDのシステムを変えてくるってスゴイですよね。
こんな変化球を投げれるのは、マツダならではの部分ですよね。
XDはMTなし
CX-30にもMTの設定はあるのですが、MTが選べるのは20SとXの2機種で、XDにはMTの設定がありません。
MAZDA3もMTがあるのは15SとX。
20SとXDにはMTなし。
全車横並びにしないってところがマツダらしいと言えばマツダらしいのですが、この真意を聞いてみたいものです。
Xの発売は2020年2月以降
2019年9月～10月に発表され、2019年11月に発売されるんじゃないかと思われるCX-30ですが、SKYACTIV-X搭載モデルは2020年2月以降の発売になりそうです。
MAZDA3のSKYACTIV-X搭載車の発売も遅れ気味なので、さらに遅くなる可能性もあります。
車両本体価格も高い上にハイオク仕様になり、ディーゼルエンジンのDPFのように、SKYACTIV-XにもGPF再生があるようなので、購入前に確認しておくと良いでしょう。
燃費やトルクが爆発的に伸びるわけでもないので、SKYACTIV-Xを購入するメリットは、少ないかもしれないですね。
フロントナンバープレートホルダーはブラック推奨
これはCX-30を契約するときに担当さんから言われました。
ナンバープレートホルダーには、クローム（メッキ）とブラックが用意されえいるのですが、フロントのナンバープレートホルダーはブラック推奨とのこと。
理由を聞くと「クロームは光の反射でフロントのセンサーが誤反応する可能性がある」とのこと。
そうなるとシグネチャーウィングのクロームは大丈夫なの？という疑問も残りますが、シグネチャーウィングもナンバープレートホルダーもクロームだとガチャガチャしそうなので、ブラックの方が良いかもしれません。
【まとめ】CX-30契約前に確認しておきたい注意点
CX-30 契約前に確認しておきたい注意点 8項目についてお話をしてきました。
発表前の情報なので、正式発表の内容とは違ってくる部分があるかもしれませんが、先行要約を考えている方も多いかと思い、今わかる情報をまとめさせていただきました。
個人的にはLPackageの特別感のような部分が薄くなっているのが気になりますね。
もう少しPROACTIVE Touring Selectionと差別化してほしいと思います。
CX-30の購入を検討している方は、今回の注意点と他の記事も読んでいただいて参考にしてくださいね。
ということで
CX-30 契約前に確認しておきたい注意点でした。
最後までお付き合いいただきありがとうございました！
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