MINIにおすすめ!静かで滑らかなタイヤ【コンチネンタル プレミアムコンタクト】レビュー

みなさん こんにちは。

先日 こちらの記事でMINIにはコンフォートタイヤがオススメというお話をさせていただきました。

MINIのタイヤ交換【おすすめは絶対コンフォートタイヤ】

今回は、そのお話の続き。

実際にコンフォートタイヤに交換したので、タイヤのレビューをお届けしたいと思います。

皆さんのタイヤ交換の参考にしていただけると幸いです。
では 早速見ていきましょう。

交換したタイヤの概要

タイトルにもある通り、今回装着したのは【コンチネンタル プレミアムコンタクト6】です。

一緒にホイールも交換したので、タイヤサイズは 205/40R18 となり、インチアップもしました。

まずは簡単にプレミアムコンタクトがどんなタイヤなのか見ていきましょう。

コンチネンタル プレミアムコンタクト
created by Rinker
  • 快適性とスポーツ性を融合した、スポーツコンフォートタイヤ
  • 快適性と正確なステアリングレスポンス
  • 優れたウェットブレーキ性能と耐摩耗性を両立
  • 快適な乗り心地が長時間継続
  • 最高レベルの安全性
  • 欧州車を中心に純正採用される高い信頼性
  • 自動車雑誌などのタイヤテストで高い評価を獲得

メーカーサイトを見るとこんな感じで書いてあります。

では、実際に装着してみるとどうでしょうか?
しっかりレビューをしていきたいと思います。

コンチネンタル プレミアムコンタクトレビュー

はじめにお伝えしておきたいのは、私はモータージャーナリストでも評論家でもありません。
あくまで、素人にちょっと毛の生えた一般のクルマ屋レベルです。

そういった人間のレビューであることをご理解いただき読み進めてください。

コンチネンタル プレミアムコンタクト
created by Rinker

一転がりでわかる滑らかさ

タイヤ交換を終えて、エンジンをかけて、お店の駐車場を出る。

この 最初の一転がりで「あっ♡めっちゃ良い」ってなりました。

もともと試乗したこともあり、このタイヤの滑らかさは知っていましたが、いざ自分のクルマに着けてみてもやっぱり良い!

動き出し(走り出し)がとてもスムーズになり、ワンランク上のクルマに乗り換えたかのような気分も味わえます。

動き出しだけでなく、通常走行も転がり抵抗が小さくなったような感じで滑らかな走りに変わりました。

抜群の静粛性

静粛性についても文句はありません。
いつも走る道路もまるで舗装されたばかりのような静かさ。(ちょっと大げさです)

まるで、道路の上に絨毯を敷いているかのような感覚で今までのロードノイズが嘘のよう。

プレミアムコンタクトの前に装着していたタイヤが ピレリ P-ZERO だったのですが、いかに今までのロードノイズが大きかったか思い知らされました。
P-ZEROは純正採用されているタイヤの一つですが、静粛性という部分ではイマイチ。
プレミアムコンタクトは本当に快適です。

街乗りからワインディング、高速まで万能選手

コンフォートタイヤと聞くと「スポーツ性能はイマイチなんでしょ?」
というイメージをお持ちの方も少なくないと思いますが、プレミアムコンタクトについては、高速道路もワインディングも不満なくこなしてくれます。

剛性感も高く、ワインディングでもしっかりグリップして粘ってくれます。
少々オーバースピードで入ってもタイヤが悲鳴を上げることはありません。

もちろん同じワインディングでも峠を攻めるとかサーキットを走るみたいな、いわゆる「攻めた走り」をするには物足りないと思いますが。そこまでのスポーツ走行をしない限りは、プレミアムコンタクトのグリップ性能に不満を感じることは無さそうです。

コンチネンタル プレミアムコンタクト
created by Rinker

むっちりしたデザインがスポーティ

「タイヤのデザインなんてどれも同じでしょ!」と思っている方も少なくないかもしれませんが、タイヤにも様々なデザインが存在します。
タイヤのトレッドパターンのことではありません。

タイヤを一度装着すると見えるのは、タイヤの側面だけになり、タイヤの側面デザインが外観に与える影響も割と大きいのです。
サイドウォールのデザイン、ショルダー形状、リムガード形状などなど、タイヤの見た目を左右する部分は多岐に渡ります

例えば、MINI用のタイヤとして人気の高い ミシュランのパイロットスポーツと比較してみましょう。

パイロットスポーツは角の立ったデザインであるのに対し、プレミアムコンタクトは丸みのあるデザインになっています。
ホイールサイズを上げて、タイヤを引っ張るような装着をする場合は、パイロットスポーツのような角の立ったデザインの方がよく似合います。
一方でプレミアムコンタクトは、F1タイヤのようなムッチリ感があり、これはこれでヤル気を高めてくれるデザインです。

個人的にはプレミアムコンタクトのムッチリ系のデザインも好きで、気に入っているポイントの一つです。

燃費に大きな変化はなし

あまり低燃費性能を謳っているタイヤでもありませんので、交換の前後で燃費に変化は見られません。

スムーズに走るので、少しくらい燃費が良くなったかな?と期待しましたが、数字で見て取れるほどの変化はありませんでした。

コンチネンタル プレミアムコンタクト
created by Rinker

MINIなら全サイズ対応

プレミアムコンタクトなら、MINI(F55/F56/F57)の全タイヤサイズに対応します。

MINIには、グレードやオプションの違いで15インチ〜18インチまで4種類のタイヤサイズが存在します。
プレミアムコンタクトなら全サイズ設定されているので、安心して選ぶことが出来ます。

コストもそこそこで求めやすい

ここまでのお話で「プレミアムコンタクトけっこう良いね」と思って頂いた方も少なからずいらっしゃるのでは無いでしょうか?
そうなると気になるのが、タイヤのお値段。

販売店により差があると思うので、明確なプライスの表現は避けたいと思いますが、例えば先程比較したパイロットスポーツと大きな金額さは無く、ほぼ同等のプライスになっているところが多いです。

「プレミアム」と冠していると「高いのかな?」と思ってしまいがちですが、プレミアムコンタクトは決して高級タイヤではありません。

むしろ安価なタイヤを買ってロードノイズに悩まされるくらいなら、安い買い物かもしれません。

どんなに高性能なクルマも電気自動車も路面と設置するのはタイヤのみ。
1本のタイヤの接地面積は、ハガキ1枚程度です。
そこに自分とクルマ、さらには友人や家族の命を乗せて走るわけなのですから、安かろう悪かろうのタイヤはオススメしません。

そういった意味でも、プレミアムコンタクトは性能とコストのバランスも良いと思っています。

【まとめ】プレミアムコンタクトはMINIをさらに気持ち良くするタイヤ

コンチネンタル プレミアムコンタクト
created by Rinker

今回は、MINIのタイヤ交換をしたということで、プレミアムコンタクトのレビューをお届けしましたが、いかがでしたでしょうか?

サーキット走行まで視野にいれると物足りなさはあるかもしれませんが、一般道を気持ちよく走りたい方には本当にオススメできるタイヤだと思います。
それでいて、極端に導入コストが高くないというのもポイント高いです。
コンフォートタイヤやプレミアムタイヤと聞くと、ブリヂストンのレグノをイメージする方も多いかもしれませんが、レグノはMINIで使えるサイズが少ないので、選びたくても選べないということが多いです。

コンチネンタル プレミアムコンタクト
総評
 (4.5)
グリップ性能
 (4.5)
静粛性
 (5)
ウェット性能
 (4.5)
コスト
 (3.5)

MINIのタイヤ交換で迷ったら、プレミアムコンタクトをぜひご検討ください。

MINIを賢く買う方法

新車/中古を問わずMINIのディーラーは値引きをしない傾向にあります。

そのデザインが故に競合が少ないので、値引きをしなくても売れるという部分もあります。

値引きをしない代わりに、下取り価格を頑張ってくれるケースは多いですが、下調べなしで下取り査定をしてもらっても、普通の下取り価格になってしまうことも…。
なので、下取りの査定をしてもらう前に愛車の買取相場や下取り相場を確認しておきましょう!

「下取り価格より買取価格の方が高い」ってよく聞きますが、買取価格をもとに下取り価格を交渉した結果10~20万円下取りが高くなり、買取価格と同じになるケースも多いです。
私も下取り査定をしてもらう前に必ず、買取相場を調べています。

買取相場を知る方法

よくあるのはクルマの一括査定ですが、一括査定はオススメしません

申込みをした途端に数社の買取店から電話が引っ切り無しにかかってきて、査定のアポ取り合戦が繰り広げられます。
人を変え、時間を変え、時には電話番号まで変えて査定のアポを取りに来ます。

電話に出るたびに同じ質問に答え、都合を合わせるのも大変。
サイトに入力した個人情報も5~10社に共有されることもあり、情報漏えいのリスクも高まります。
私も経験した上で、もう二度と一括査定は利用したくありません。

そこでオススメのサービスが「ガリバーの愛車無料査定」

ガリバーの愛車無料査定なら電話や査定の対応を何度もする必要ありません。

必要事項を入力して電話がかかってくるのを待つだけ。
申し込みをした途端に電話が鳴り止まなくなるようなことも無いので安心です。
電話で査定の予約をして、あとは査定結果を待つばかり。

ガリバーなら近所のお店で査定の対応もしてくれるし、無料で出張査定もしてくれるので、お店に行く手間も省けます。

ガリバーの愛車査定を使ってみる

「ガリバー1社だけの査定で大丈夫?」
「複数社に査定をしてもらった方が高い金額で買い取ってもらえるのではないか?」

そんな心配をする気持ちもあるかと思いますが、買取の上限価格は決まっていて、上限価格より高く買い取ってくれることはありません

それに、複数社に査定をしてもらっても、高い買取金額を提示できるのは結局大手です。
査定のときに「ディーラーの下取りか買い取りか迷っている」と伝えておくことで、提示する買取金額も頑張ってくれるはずです。

私自身も2度ほどガリバーの買い取りを利用しましたが、2度とも満足の結果になりました。
2度の内、1回はガリバーで中古車まで購入したほどです。

ちなみにガリバーでクルマを買うと、買取金額を更に上げることも可能です。

ガリバーのネットの評判を見ると、中には良くない評価があるのも事実です。
やはり大手だけに査定担当の人数も多く、当たりハズレが多少あります。

ですが、査定担当者の対応が良くなかったとしても、買取金額が下がるわけではないので、その場の対応はしっかりとしてもらい、買取金額を出してもらいましょう。

クルマの買取相場をしっかり把握した上で、ディーラーの下取り査定を利用することで、賢くクルマを乗り換えることができます。

ガリバーの愛車査定を使ってみる