女性に優しいSUV？MX-30とCX-30の違いを徹底チェック

皆さん こんにちは。エムブロです。
前回、MX-30とCX-30の違いについてブログを書かせていただきました。

書いているうちに「MX-30は女性に優しいSUVなのでは？」と感じる部分が多々ありましたので、今回はMX-30とCX-30の違いの中でも女性に優しいと思ったポイントについて注目をしていきたいと思います。
前回の記事と一緒に見ていただくと、さらにわかりやすいと思うので、ぜひそちらもご覧ください。
CX-30は運転しにくいと感じた方もMX-30ならそのあたりが改善されている可能性が高いです。
では 早速見ていきましょう！

MX-30は車内レイアウトが女性向き

低めのダッシュボード

CX-30と同じようにシートポジションを取ると｢CX-30より前が見やすい？｣と感じました。
CX-30と比べるとMX-30の方がダッシュボードが全体的にフラットで低めに設計されており、ダッシュボードの凹凸が少なくなっています。
CX-30と同じ様にポジションをとっても、MX-30の方が高い位置にアイポイントを持っていくこともできるため、小柄な女性でも前方の見切りが良くなり運転しやすくなっていると思います。

マシン

CX-30で前が見にくいと感じるならMX-30を見てみるのがオススメ！

シフトレバーの位置

CX-30と比べるとMX-30のシフトレバーは前寄り且つやや高めに設置されています。
これも女性に優しいと思ったポイント。
CX-30はシフトレバーがやや後ろ寄りなので、シートポジションが前の方になる女性は、自分の真横にシフトレバーが来るような状態になり、操作しにくいと感じると思います。
MX-30とCX-30では、ドリンクホルダーが前後関係が逆になり、MX-30はドリンクホルダーが後ろに、シフトレバーが前に移設されました。
さらにシフトレバー下に空間を設けたことで、高さもあります。

ちなみにMX-30では、マニュアルモード(シフトレバー操作による変速)が無くなりました。
変速はパドルシフトで行ってね！ってことみたいです。

握りやすいドアのグリップ

MX-30では、ドアグリップの位置も前寄りになりました。
シフトレバー同様にシートポジションが前よりになる場合、グリップの位置が悪いとドアを締めるときに力が入りにくかったり、ドアを開けている時にはグリップが遠くて届きにくいということもあります。
このあたりも女性オーナーを意識した変更と思って良さそうですね。

直感的で操作しやすいエアコンパネル

MX-30では、エアコンの操作パネルが液晶パネル（タッチ操作対応）になりました。
完全タッチ操作ではなく、一部物理ボタンが残っていることもあり、割とすんなり移行ができると思います。

加えてシフトレバーからの距離感が良い。
シフトレバーから少し手（指）を伸ばせば操作エアコンの操作が可能です。

見切りの良いボンネット

ボンネットの長さに大差はないのですが、MX-30の方が前方見切りが良く、「どこまでボンネットがあるか」がわかりやすいです。
CX-30とMX-30のボンネットを比べてみるとこの通り。

MX-30の方が前方の落ち込みが少なく、比較的フラットな形状をしています。
ダッシュボードが低いこともあって、前方の見切りやボンネットの位置関係を把握しやすくなっていると思いました。

一部女性に優しくないポイントが

運転席まわりは女性への配慮が感じられMX-30ですが、一部女性に厳しいと言わざるを得ないところもあります。
その最たるものがパワーリアゲートが設定されていないこと。

クーペ的なスタイリングで絞り込まれたリアゲート。CX-30と比べてもリアガラスが寝ていることがわかると思います。
MX-30を象徴する部分でもありますが、この形状故にパワーリフトゲートのモーターやダンパーを仕込むスペースが無くなってしまったそう。

【まとめ】MX-30は女性に優しいSUV

ということで、MX-30とCX-30の違いから女性に優しいと思ったポイントをまとめてみました。
MX-30の開発主査は女性ですからね。
当たり前と言えば当たり前ですが、本当に女性に優しいSUVに仕上がっていると思います。
見た目の好みはあるにせよCX-30などのSUVを運転しにくいと感じる部分があった方は、MX-30要チェックです！

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